Главная | Конференции | Выставки | Подписка 
На главную
ИТОГИ КОНФЕРЕНЦИИ | ПРОГРАММА КОНФЕРЕНЦИИ | МАТЕРИАЛЫ КОНФЕРЕНЦИИ | ФОТОРЕПОРТАЖ
КОНФЕРЕНЦИЯ '2006 (Киев) ИТОГИ КОНФЕРЕНЦИИ
II ЕЖЕГОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ-ВЫСТАВКА
«РЫНОК НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНЫ: ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ, ТЕХНОЛОГИИ, ОБОРУДОВАНИЕ»

Киев, 30 ноября - 1 декабря 2006 г., отель Radisson SAS

Официальная поддержка:



Министерство топлива и энергетики Украины

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам топливно-энергетического
комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности

Антимонопольный комитет Украины

Общение без границ
Двухдневная киевская конференция обозначила планы на годы


Ожидание любого события, как правило, интереснее самого события. Конференция "Рынок нефтепродуктов Украины: тенденции развития, технологии, оборудование" стала исключением из этого житейского правила. Два дня прямого, искреннего и живого общения в разнообразных форматах стали настоящим мозговым штурмом. Именно поэтому в нижеследующем материале речь пойдет о первом дне конференции, а точнее - о проблемах украинского рынка и стратегии крупнейших операторов, которые были озвучены спикерами в течение первого сессионного дня. Многомиллионные проекты и поражающие своей свежестью инициативы лились в этот день нескончаемым потоком.

С самого утра 30 ноября в столичной гостинице Radisson SAS и в ее окрестностях было многолюдно. Большие внедорожники и юркие спортивные модели начали заполнять близлежащие улицы и подземный гостиничный гараж. Причины повышенного оживления становились ясны сразу за турникетом - Вторая ежегодная конференция-выставка "Рынок нефтепродуктов Украины: тенденции развития, технологии, оборудование", гласил баннер в вестибюле пятизвездочного отеля.

Как и ожидалось, вторая конференция собрала больше участников, нежели дебютное мероприятие осенью 2005 г., хотя ноябрьская "бактерицидная" пора и учащенный пульс работы отрасли снова дали о себе знать. Из 180 человек, приславших заявки на участие, зарегистрировалось около 150. Прежним остался и интернациональный состав гостей конференции - Латвия, Литва, Россия, Польша, Германия, Чехия и, конечно же, Украина. Чтобы не перечислять внушительный список украинских компаний, достаточно сказать, что из видных участников рынка своим вниманием не удостоили мероприятие только "Альфа-Нафта", "Укрнафта" и группа компаний, объединяемых понятием "Сентоза", или "Приват". В противовес им упомянем о компании "Вик Ойл", приславшей на конференцию делегацию из двенадцати человек.

Просто о глобальном
Традиционно первая сессия конференции была отдана представителям органов государственной власти, с каждым годом проявляющих к рынку нефтепродуктов все больший интерес.

Открыл конференцию заместитель министра топлива и энергетики Украины Юрий Недашковский, зачитавший приветствие от главы Минтопэнерго Юрия Бойко. (Участие министра в конференции отменилось буквально за день по причине срочного вылета в Москву правительственной делегации во главе с Виктором Януковичем). В своем послании министр сообщил о приоритетности развития рынка нефтепродуктов и нефтеперерабатывающей отрасли в работе профильного министерства: "На данный момент уже подготовлено шесть законопроектов, направленных на стимулирование модернизации отечественной нефтепереработки; в рамках бюджетного процесса Верховной Радой 24 ноября приняты налоговые законопроекты, подготовленные Минтопэнерго и направленные на поддержку и стимулирование нефтепереработки к инвестиционной деятельности", - говорится в послании министра. Был передан весьма оптимистичный сигнал и владельцам автозаправочных станций: "С целью поддержки участников розничного рынка Минтопэнерго инициирует рассмотрение вопросов борьбы с некачественным топливом, ужесточение требований к комплектации автозаправок, либерализации правил их деятельности. По моему глубокому убеждению, это поможет ликвидировать недобросовестную конкуренцию и тем самым нарастить реализацию в образцовых сетях и обеспечить потребителя сервисом высочайшего качества", - пишет Юрий Бойко. В его обращении была затронута и центральная тема - разработка методики ценообразования в розничной торговле. Повышенное внимание к этому вопросу глава Минтопэнерго объяснил так: необходимо найти оптимальное решение, дающее правительству понимание системы ценообразования нефтепродуктов, потребителю - объективную стоимость топлива, владельцу станции - нормальный доход. "Процесс не из легких, однако решение должно быть найдено", - завершил на оптимистической ноте свое обращение Ю. Бойко.

Отметим, что второй год подряд Минтопэнерго оказывает официальную поддержку конференции вместе со своими власть имущими коллегами из Комитета Верховной Рады по вопросам ТЭК и Антимонопольным комитетом. Представители этих органов также выступили с докладами. Из выступления народного депутата Сергея Полищука следовало, что новый состав отраслевого комитета работает что есть силы, хотя в основном все процессы движутся в политической плоскости и по таким же мотивам. Принадлежность выступающего к фракции Юлии Тимошенко в целом может дать представление о тональности выступления, преимущественно посвященного критике правительства, "действия которого противоречат его же намерениям".

По словам С. Полищука, на 14 ноября на рассмотрении парламентского комитета по вопросам ТЭК находилось 34 законопроекта, из которых к нефтегазовой сфере непосредственно относится шесть. "Они практически ничего не изменят на отечественном рынке нефтепродуктов", - "успокоил" слушателей депутат Верховной Рады. (Как следует из оглашенного перечня этих немногочисленных законопроектов, среди них вообще нет ни одного, который бы хоть как-то касался рынка нефтепродуктов). Одним словом, профильный комитет не дремлет, но пока преимущественно занят позиционными боями на бюджетном поле. В ходе последующего общения с делегатами Сергей Полищук пообещал поддержку инициатив участников рынка нефтепродуктов.

Далее настала очередь Антимонопольного комитета. К сожалению, из-за болезни не смогла выступить Светлана Мороз, госуполномоченный АМКУ, известная своим участием в рассмотрении многих нашумевших дел в борьбе с проявлениями монополизма на рынке нефтепродуктов. Последний взгляд АМКУ на рынок был сделан Татьяной Кулишовой, отметившей озабоченность своего ведомства динамикой в ряде таких регионов, как Запорожская, Донецкая, Сумская и Житомирская области. Она также обратила внимание на сохраняющееся отставание динамики розничных цен от оптовых, что наблюдается вторую осень подряд. Это заставляет комитет держать руку на пульсе, хотя громкими разоблачениями похвастаться комитет пока не может. Расплывчата позиция АМКУ и по вопросу так называемого формульного образования розничных цен, инициируемого правительством, как главной темы сегодняшнего дня. Однако есть большая уверенность в том, что в обозримой перспективе роль АМКУ и его влияние на принятие решений еще больше усилятся. Почвой для этого служит выбор Алексея Костусева в пользу продолжения работы председателем комитета, которую он предпочел Верховной Раде. Такая непосредственная преемственность обещает намного более успешную ликвидацию препятствий и наращивание полномочий АМКУ, которых, судя по всему, не хватает этому органу для более эффективной борьбы с монополизмом, в том числе и на топливном рынке.

Работу первой сессии завершил доклад гендиректора "Укрнефтехимпереработки" Владимира Емелина о состоянии и перспективах нефтеперерабатывающей отрасли Украины. Херсонскому переработчику почти с 30-летним стажем текущие проблемы отрасли известны как никому другому, и поэтому кроме констатации фактического ее развала говорить было не о чем. "За последние годы в Украине было введено две принципиально новые технологические установки - это изомеризация легких бензиновых фракций на Одесском и Лисичанском заводах", - подытожил небогатые успехи переработчиков В. Емелин. С горечью отметил специалист о "горизонтальном" положении его родного Херсонского НПЗ, который после 5 лет разработки планов модернизации остановился летом 2005 г. и теперь вообще неизвестно когда "поднимется". Надежду дает приоритетность отрасли в глазах нынешнего правительства, с первых дней своей работы обратившего внимание на удручающую картину в отрасли.

Подводя итоги первой сессии, делегаты конференции не скрывали желания видеть среди выступающих чиновников более высоких рангов, с которыми можно было бы подискутировать. Вместе с тем необходимо признать, что частые ротации руководства отраслевых министерств и ведомств, а также плотный и фактически непредсказуемый рабочий график делает разговор на равных весьма проблематичным. Попросту говоря, в продолжающейся шаткой политической ситуации не многие чиновники могут аргументировано полемизировать с отраслевыми специалистами. Хотя необходимо отдать должное желанию отдельных членов правительства наладить диалог с отраслями. Другое дело, что бизнес хочет перемен "сейчас и сразу", чего не может быть по определению…

Контрастирующая конкретика
Так можно охарактеризовать содержание докладов, сформировавших вторую сессию конференции, посвященную деятельности крупнейших операторов.

Сессия стартовала с интригующего доклада гендиректора "ТНК-ВР Коммерс" Феликса Лунева. Выполненная на свойственном компании высоком уровне презентация и легкость изложения была призвана обратить внимание делегатов на одну из ключевых проблем современности - борьбы с некачественным топливом на рынке. "ТНК-ВР" предлагает реализовать революционное по своей сути решение - маркировку нефтепродуктов маркерами, наличие которых определяется специальными приборами. "После накопления полученного продукта в резервуаре в него добавляется маркер, представляющий собой особую уникальную жидкость, синтезированную в соответствии с определенным ноу-хау, особенностью которого является то, что ни визуально, ни одним из традиционных физических или химических методов лабораторных исследований обнаружить добавленный маркер невозможно, - описывает предложение Ф. Лунев. - Известно лишь то, что концентрация маркера в продукте невероятно мала и измеряется в частях на миллиард частей нефтепродукта. Другой частью секрета этих технологий являются также и уникальные приборы, позволяющие с точностью до 1% определить степень концентрации". Эта технология уже работает в ряде стран по всему миру. Актуальность ее для Украины заключается в том, что она может исключить коррупцию проверяющих. Для координации контроля качества предлагается создать независимое агентство, состоящее как из представителей заинтересованных госорганов, так и нефтяных компаний. Г-н Лунев согласился с тем, что данная программа требует серьезных усилий по ее внедрению, однако "ТНК-ВР" видит ее как единственный действенный механизм по минимизации контрафактного топлива на рынке. Учитывая повышенный интерес к оглашенным инициативам, а также уникальность предложения, в одном из ближайших номеров НефтеРынок более детально расскажет об изысканиях "ТНК-ВР Коммерс" в области контроля качества и путях их реализации.

Не менее интересным был доклад заместителя генерального директора ПИИ "Лукойл-Украина" Олега Скворцова, который рассказал об инвестиционной программе компании. Цифры таковы: в 2006 г. компания освоит $27 млн, в следующем году - $30 млн. Таким образом, сильно не афишируя свое развитие, украинский розничный бизнес "Лукойла" растет весьма завидными темпами (по объему инвестиций компания однозначно входит в тройку наиболее динамично развивающих брэндов). По словам Олега Скворцова, утвержденные НК "Лукойл" среднесрочная (до 2009 г.) и долгосрочная (до 2014 г.) программы развития предусматривают расширение розничной сети до 311 АЗС уже к 2008 году. Он также сообщил о запланированной оптимизации нефтебазового хозяйства до 6-7 крупных терминалов с одновременным увеличением парка автотранспорта. Среди приоритетных областей топ-менеджер компании выделил продвижение в Западный регион, где лукойловский брэнд был принят потребителем более чем лояльно. Особо манят компанию погранпереходы. "Мы имеем весьма положительный опыт в данном направлении (строительство АЗС на границе. - НР), комплекс в Рава Русской вышел на реализацию 35 т в сутки, и, конечно, в рамках реализации основного конкурентного преимущества Украины - транспортного транзита - мы планируем особое внимание уделять развитию пунктов автомобильного сервиса на европейских коридорах, пересекающих территорию Украины", - заявил г-н Скворцов. Из нестандартных, но уже присущих "Лукойл-Украине" направлений, нельзя не выделить старт в текущем году проекта по установке заправочных станций на воде. Как сообщалось ранее, пущенный в августе первый объект в Киеве станет экспериментальным, но если дело пойдет, компания обещает создать цепочку станций до самого низовья Днепра, а также в Крыму и Одессе.

"Развитие компании происходит в непростых для существующего рынка нефтепродуктов условиях. Являясь участником этого рынка мы подчеркиваем безусловную лояльность к проводимой государственной политике регулирования этого рынка, понимая, что следующими совместными шагами будут решения по регулированию вопросов качества топлива, борьбы с контрабандой, утверждение современных норм к существующим и строящимся АЗС", - озвучил Олег Скворцов позицию компании, единственно возможную для гиганта мирового масштаба.

Еще одной безусловной потерей конференции можно считать отсутствие с докладом гендиректора "Укргаздобычи" Евгения Бакулина. До последнего дня Евгений Николаевич подтверждал свое участие, однако 1 декабря был вынужден вылететь в Москву в составе правительственной делегации. Презентацию планов компании в отношении модернизации Шебелинского ГПЗ и стратегии на рынке нефтепродуктов провел начальник управления переработки газа, газового конденсата и нефти ДК "Укргаздобыча" Виктор Борисенко. Он подтвердил курс компании на срочную модернизацию Шебелинского ГПЗ. Ключевым проектом является строительство установки изомеризации (стоимость около $100 млн). Помимо доведения качества продукции до европейских норм "Укргаздобыча" уже ведет изыскания на предмет увеличения мощности завода до двух, а, возможно, и трех миллионов тонн в год. Как отметил в своем докладе В. Борисенко, в этом плане многое будет зависеть от результатов разработки месторождения на площади Субботина, обещающего большие запасы нефти. Именно на эти ресурсы рассчитывает Шебелинка, так как достаточных объемов качественного газоконденсата в обозримом будущем, к сожалению, не предвидится.

Первые шаги уже сделаны "Укргаздобычей" в направлении реформирования сбыта нефтепродуктов. Сняты вопросы в отношении сети из 9 АЗС и нефтебазы в Харькове. "В начале 2007 г. начнется реконструкция АЗС и нефтебазы, а также строительство новых станций в Харьковской области на имеющихся у компании земельных участках", - сообщил В. Борисенко. Он также очертил приоритетные регионы развития, которыми станут соседние с Харьковской Полтавская и Днепропетровская области, поставки в которые идеальны с точки зрения логистики. В целом, как следовало из доклада и последующего общения г-на Борисенко с залом, вопросы сбытовой стратегии еще подлежат дополнительному изучению менеджментом компании и консультантами.

Деликатные вопросы
Одним из центральных докладов конференции стала презентация алгоритма расчета розничной торговой наценки, разработанного инициативной группой розничных компаний. Без преувеличения эта тема является центральной на сегодняшний день, так как, по сути, от подобного алгоритма, который подлежит обсуждению с правительством, будет зависеть доходность владельцев АЗС, а соответственно, и темпы развития рынка. С видением компаний аудиторию ознакомил коммерческий директор ЗАО "Вик Ойл" Станислав Таранчук. "Основным принципом, заложенным в наш алгоритм, является инвестиционная привлекательность розничного сегмента рынка для частного инвестирования", - изложил главную суть предложения г-н Таранчук. В свою очередь, такой подход обусловлен достаточно широким перечнем проблем, существующих на рынке и нуждающихся в решении. В частности это несоответствие 100% украинских АЗС европейским стандартам экологической безопасности (улавливание паров нефтепродуктов, одностенные резервуары и т. д.). По словам С. Таранчука, на более чем 30% действующих АЗС требуется замена ТРК и в целом порядка 30% станций требуют полной реконструкции. "По опыту европейских стран, каждые 8-10 лет АЗС необходимо реконструировать, а суммы инвестиций на реконструкцию обычно превышают предыдущую стоимость строительства АЗС из-за ужесточающихся технических и экологических требований", - подчеркивает неисчезающий пункт затрат топ-менеджер "Вик Ойла". В качестве "инвестиционного" эталона операторы предлагают рассматривать комплекс стоимостью 5 млн грн со средним уровнем реализации 300 т в месяц с периодом окупаемости 5 лет. По подсчетам компаний, для выполнения данного инвестиционного плана торговая наценка должна составлять 278 грн/т, или $55. Другими элементами расчета розничной цены являются себестоимость приобретения нефтепродуктов, затраты по логистике, транспортные и складские потери, эксплуатационные расходы АЗС. Отдельным пунктом затрат операторы считают инвестиционные расходы АЗС или погашение банковских кредитов. Таким же отдельно стоящим пунктом, оказывающим серьезное воздействие на конечную цену нефтепродуктов в видении операторов, является корректировка цены на АЗС в связи с предоставлением дисконтов оптовым (безналичным) покупателям (иначе говоря, скидки оптовым покупателям должны быть компенсированы "наличными" продажами). В целом можно сказать, что работа компаниями проведена более чем серьезная и вряд ли можно передать всю ее полноту в рамках обзора конференции. Как и множество других тем, прозвучавших на форуме нефтяников, эта заслуживает более детального рассмотрения, тем более что расчеты по каждому из пунктов затрат весьма обширные.

Для полноты темы не хватало позиции Минтопэнерго, идущего параллельным путем в расчете алгоритма розничной цены. К сожалению, полноценной дискуссии не получилось, так как докладчик по этой теме - директор департамента нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Леонид Косянчук - был в этот день госпитализирован и не смог принять участие в конференции. Думается, позиция отраслевого министерства в вопросе регулирования розничного рынка не заставит себя долго ждать.

Заключительной темой настоящего обзора является выступление Юлиуса Немуниса, менеджера Торгового дома "Мажейкю Нафта", координатора связей с украинскими контрагентами компании. Прошлогодний бенефис литовской компании, состоявшийся в рамках первой конференции "Рынок нефтепродуктов Украины", был продолжен в 2006 г., ставшем для нее одним из самых успешных за последние годы в Украине. Главный же символизм текущего года заключается в том, что нынешней осенью исполнилось 10 лет со дня открытия представительства "Мажейкю Нафта" в Украине. В своем кратком докладе, который правильнее назвать приветственным обращением к существующим и потенциальным украинским партнерам, Ю. Немунис отметил непростой для завода текущий период, связанный с октябрьской аварией. "Несмотря на сложный период, мы продолжаем выполнять в полном объеме все наши обязательства перед партнерами и будем выполнять их и впредь", - заявил представитель ТД "Мажейкю Нафта".

* * *


Как и в прошлом году, все та же "Мажейкю Нафта" выступила спонсором праздничного гала-ужина, прошедшего в клубе "Формула" вечером первого сессионного дня. Тем более, повод в этом году у литовцев серьезный - все-таки 10 лет на украинской земле. Под грохот рок-н-рольных хитов всех времен и народов в исполнении группы Jokers, под звон бокалов разных размеров и содержимого нефтяной люд отметил очередную встречу в украинской столице. Особо стойкие говорят, что закончили далеко за полночь. Но что характерно - с утра второго дня конференции многие уже были готовы получать очередную порцию информации и даже выступать с докладами. Невольно вспоминаются слова советского поэта насчет города и сада. Может, в этом богатырском здоровье и упорстве секрет такого стойкого развития розничного рынка нефтепродуктов?


Оборудование и технологии

К сожалению, в работе конференции не смогли принять участие несколько заявленных спикеров. Такие вопросы, как "Особенности получения земельных участков под строительство АЗС" (докладчик - Станислав Горбатович, начальник управления рынка и оценки земли Государственного комитета Украины по земельным ресурсам) и "Перспективы производства смесевых бензинов с биоэтанолом и ЭТБЭ" - докладчик Богдан Кочирко, заведующий лабораторией процессов нефтепереработки НИИНП МАСМА, остались не раскрыты. Государственная служба потребовала присутствия своих служащих на рабочих местах, что и стало причиной их отсутствия во время работы конференции. Несмотря на это, редакции журналов "Современная АЗС" и НефтеРынок обещают в ближайших номерах опубликовать либо сами доклады, либо интервью с ожидавшимися докладчиками.

Как уже отмечалось выше, обсуждение вопросов, связанных с работой розничных сетей, началось еще в первый день. В третьей сессии первого дня выступление генерального директора компании "Нефтегаз Кард" Леонида Пашкевича позволило плавно перейти от сугубо рыночных и наполовину политических вопросов в более практическую плоскость - комплексной автоматизации сбытовых подразделений. Доклад затронул интересные темы и показал возможности, которые предоставляет комплексная автоматизация компаний от учета нефтепродуктов при их получении на нефтебазе и до реализации через АЗС с учетом всех промежуточных и сопутствующих стадий. Уже реализованные проекты компании подтвердили, что эффект от применения данных систем является не только теоретическим, но и приносит вполне реальную экономическую пользу.

Заключительную сессию первого дня открыл Леонид Лаврентьев - генеральный директор компании НКТ - с докладом о тенденциях развития систем оплаты товаров и услуг на АЗК. В своем выступлении Л. Лаврентьев обрисовал те направления, в которых развиваются системы оплат, и то, какие перспективы есть у этого рынка.

Интересное выступление получилось у Ольги Самусьевой - генерального директора компании "Карт-Лайн", стоявшей у истоков развития процессинговых программ в России. В докладе "Повышение эффективности розничных продаж нефтепродуктов посредством пластиковых программ ООО "Карт-Лайн" О. Самусьева рассказала об опыте внедрения и той реальной выгоде, которую приносит компаниям участие в таких программах. Примером успешной работы на процессинговом рынке является тот факт, что карты компании "Карт-Лайн" на сегодняшний день принимаются на более чем 1 700 АЗС.

Завершил первый день работы второй украинской конференции Армен Киракосян, региональный менеджер по продажам компании Gilbarco Veeder-Root, с докладом "Современные технологии для обеспечения бесперебойной работы сбытовых подразделений". Компания Gilbarco Veeder-Root является одним из мировых лидеров по производству оборудования для розничной торговли нефтепродуктами. Сам же доклад касался возможностей, которые дают уровнемеры, производимые этой компаний, и экономической эффективности их применения. На фоне снижения рентабельности розничной торговли нефтепродуктами в Украине вопрос о снижении затрат на обслуживание и ремонт оборудования АЗС становится довольно актуальным - именно на этом и был основан доклад (кстати сказать, экономически обоснованный) представителя Gilbarco Veeder-Root.

День второй
Несмотря на веселый и продолжительный гала-ужин, второй день конференции начинался лишь с небольшим отставанием от графика. Делегаты еще раз доказали свою стойкость и невозможность вывести их из строя даже продолжительным застольем.

К сожалению, из-за неявки некоторых спикеров программа первой сессии была несколько изменена. Но, как показала практика, времени, отведенного на доклад Александра Титова, директора компании "Гефест", с трудом хватило даже с учетом отсутствия следующего спикера. Доклад " Необходимость объединения усилий государства и бизнеса в борьбе с фальсифицированным топливом" вызвал целую бурю эмоций и споров. В частности А.Титов своим докладом вскрыл довольно обширный пласт проблем, корнями уходящий в устаревшее законодательство по стандартам производимых топлив, отсутствие в должном количестве оборудования для контроля качества нефтепродуктов и стоимость самих проверок. По окончании доклада возникла дискуссия, продолжение которой перенеслось в зал для кофе-брейка.

Следующий доклад, сделанный генеральным директором компании ЛПГ Григорием Воропаем, касался проблем и перспектив формирования украинского рынка сжиженного газа. Доклад был важен прежде всего тем, что сегодня рынок автомобильного газа развивается довольно быстрыми темпами, и если государство окажет хоть небольшую поддержку данному процессу, пропан-бутан станет еще более популярным видом топлива и позволит заместить большее количество традиционных бензинов, дефицит на которые периодически возникает не только в Украине. И что не менее важно - использование газа как топлива для автомобилей снижает количество патогенных выбросов в атмосферу, позволяя беречь окружающую среду.

В последние несколько лет наблюдается тенденция к увеличению количества моек при автозаправочных станциях. Спрос на данный вид услуг стал как орудием привлечения дополнительных клиентов, так и средством получения дополнительной прибыли. Именно этому вопросу и было посвящено выступление Геннадия Сорокина, руководителя отдела моечного оборудования компании "Ацис", "Вопросы размещения автомойки на АЗС - методология выбора и критерии эффективности". Доклад касался правил выбора оборудования с учетом места, спроса и рентабельности.

"Создание корпоративной системы управления АЗК: проблемы и решения" - так назывался следующий доклад, подготовленный Александром Беловым, руководителем проектов отдела управления проектами компании IBS. Докладчик довольно подробно описал проблемы, с которыми приходится сталкиваться компаниям, решившим установить системы управления в масштабах сети, а также предложил способы их решения.

О том, как можно повысить эффективность бизнеса, рассказал Александр Федин, директор департамента топливных и смарт-систем компании "АйТи". В своем докладе "Повышение эффективности бизнеса за счет оптимизации бизнес-процессов и системного подхода к автоматизации" А. Федин описал преимущества оптимизации разных процессов управления и контроля топливной компании, а также пути ее достижения.

Третью сессию открыл Евгений Кынин, генеральный директор ООО "Автотанк", с докладом об опыте эксплуатации оборудования Autotank на рынке России и стран ближнего зарубежья. По непонятной причине оборудование этой компании довольно слабо известно в Украине, несмотря на то, что в России и Европе данная техника достаточно популярна. Известностью пользуются не только топливораздаточные колонки, но и платежные терминалы, позволяющие работать АЗС в безоператорном режиме. К сожалению, сегодня украинское законодательство довольно слабо прописано в части применения автоматических платежных терминалов на АЗС. Но все же идут процессы по сертификации данного оборудования в Украине, и, судя по обсуждению, которое началось после доклада Е. Кынина, есть механизмы для решения законодательных сложностей. Так что, вероятно, в ближайшее время на Украине таки появятся "холодные" станции.

Интересным стал доклад директора компании "Скиф-Аналит" Виктора Гуры о новинках оборудования для экспресс-контроля качества нефтепродуктов. Примечательно, оборудования для определения качественных показателей топлива на рынке довольно много. А создание собственных лабораторий в рамках сети АЗС позволяет экономить существенные средства, которые обычно уходят на проведение анализов в аттестованных лабораториях.

Аргумент государственных служащих, что рекомендованные 3,65 за литр 95-го позволяют компаниям неплохо зарабатывать, Закончил третью сессию Александр Титов с докладом о сегодняшней розничной наценке на нефтепродукты. Тот факт, что рекомендованные 3,65 за литр 95-го, по мнению государственных служащих, позволяют компаниям неплохо зарабатывать, разбился о доклад АлександраТитова, подробно описавшего затраты топливных компаний на украинском рынке - начиная от получения продукта на НПЗ и до его реализации на АЗС. Делегаты конференции, владеющие как одиночными станциями, так и сетями подтвердили справедливость указанных издержек и заявили, что при нынешнем уровне розничных цен компании просто не имеют возможности развиваться. Присутствовавший на конференции представитель экспертного совета при Минтопэнерго, в свою очередь, заверил присутствующих, что данный вопрос находится на обсуждении и механизм торговой наценки, допустимый в рознице, будет несколько пересмотрен. Что ж, надеемся…

Завершил конференцию начальник отдела реализации газа компании "Укравтогаз" Владимир Шамсутдинов с докладом об этапах развития украинского рынка сжатого природного газа. Несмотря на то, что природный газ относится к альтернативным энергоносителям, делегаты проявили живой интерес к данной тематике, в очередной раз подтвердив, что ничто альтернативное им не чуждо.

* * *


По отзывам участников, вторая конференция оказалась более интересной и насыщенной, чем первая. Достаточно большое количество делегатов, представлявших разные сегменты топливного рынка, а также различные иностранные компании, имели возможность обменяться опытом, обсудить наиболее важные на сегодняшний день проблемы и наметить пути их решения, что, в общем-то, и являлось целью данного мероприятия…
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР

СПОНСОР ПРОЕКТА
ПАРТНЕР КОНФЕРЕНЦИИ
СПОНСОР ГАЛА-УЖИНА
СПОНСОРЫ





ИНФОРМАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА


ОФИЦИАЛЬНЫЙ СПОНСОР

ИТОГИ КОНФЕРЕНЦИИ | ПРОГРАММА КОНФЕРЕНЦИИ | МАТЕРИАЛЫ КОНФЕРЕНЦИИ | ФОТОРЕПОРТАЖ
© «Современная АЗС» 2002-2017. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-52034.
Все права на материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с законом об авторском праве. В случае использования текстовых и фотоматериалов ссылка на «Современную АЗС» обязательна! В случае полной или частичной перепечатки текстовых материалов в Интернете ссылка на «Современную АЗС» обязательна!
Адрес электронной почты редакции: sovazs@sovazs.com