РУБРИКИ ЖУРНАЛА ИНТЕРВЬЮ |
«Современная АЗС» №01(214) 2020 Независимая розница показывает рост: сеть АЗС «ОПТИ» вошла в ТОП-3 по количеству станций |
«Современная АЗС» №10(211) 2019 Анна Красовская: «Мы хотим, чтобы наши клиенты получали удовольствие от посещения наших объектов, а наши сотрудники гордились тем, что работают в компании А-100» |
«Современная АЗС» №08(209) 2019 Последние из GTL |
«Современная АЗС» №07(208) 2019 Vento – европейский ветер молдавского топливного рынка |
«Современная АЗС» №06(207) 2019 Асылбек Нупов: «Лучшее качество и сервис – для наших клиентов!» |
«Современная АЗС» №05(206) 2019 Shell Retail Ukraine: все дело в сервисной стратегии! |
«Современная АЗС» №03(204) 2019 «В “нулевые” контрабандное топливо на рынке Грузии составляло до 50%. Сейчас его практически нет», – Вано Мтвралашвили |
«Современная АЗС» №12(201) 2018 BVS: Ваш автомобиль достоин лучшего! |
«Современная АЗС» №09(198) 2018 Виктория Ефанова: «При грамотном подходе и выборе оборудования Shelf, АГНКС может окупиться за 2 года». |
«Современная АЗС» №09(198) 2018 SERVIO PUMP – инструмент конкуренции и роста Современная система управления АЗК на все случаи жизни |
«Современная АЗС» №06(195) 2018 Мы верим, что рынок будет продолжать развиваться… |
«Современная АЗС» №06(195) 2018 Перевозка опасных грузов: на пути к самоопределению |
«Современная АЗС» №12(189) 2017 В режиме online |
«Современная АЗС» №10(187) 2017 SERVIO PUMP — 2017 Год пишем, а два в уме… |
«Современная АЗС» №10(187) 2017 «Зеленая линия» TATSUNO |
«Современная АЗС» №08(185) 2017 Топливные карты: отказаться нельзя оставить (2 часть) |
«Современная АЗС» №06(183) 2017 Обслуживание по Картам «ЛУКОЙЛ»: уверенность в каждой заправке |
«Современная АЗС» №05(182) 2017 От Бенча до Татсуно, или 20 лет безупречного качества |
«Современная АЗС» №04(181) 2017 SERVIO PUMP – 20 лет! Система управления на все случаи жизни |
«Современная АЗС» №04(181) 2017 От Бенча до Татсуно, или 20 лет безупречного качества |
«Современная АЗС» №12(177) 2016 …Ничто так не определяет ваше развитие, как пользователь… |
«Современная АЗС» №11(176) 2016 Первая безоператорная крио-АЗС на территории Финляндии |
«Современная АЗС» №11(176) 2016 «Успех развивающейся компании кроется в надежности ее подрядчика…» |
«Современная АЗС» №10(175) 2016 Анализ рынка ААЗС в России: Тенденции. Развитие. Направления |
«Современная АЗС» №10(175) 2016 SERVIO PUMP – основа измерительно- управляющей системы для АЗК |
«Современная АЗС» №10(175) 2016 Александр Федин: «АйТи» на передовой современного развития, но активно работает и над собственной эффективностью |
«Современная АЗС» №10(175) 2016 Маленькие парадоксы большой компании – |
«Современная АЗС» №10(175) 2016 ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРК «ТАТСУНО РУС» ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ АЗК не только наливает, но и говорит и показывает… |
«Современная АЗС» №10(175) 2016 Леонид Пашкевич: Мы создаем готовые решения… |
«Современная АЗС» №10(175) 2016 Павел Батюшин: Учет топлива актуален, как никогда |
«Современная АЗС» №10(175) 2016 «Успех развивающейся компании кроется в надежности ее подрядчика…» |
«Современная АЗС» №10(175) 2016 Рустем Багаутдинов: На сегодняшний день таких заправок, как у нас, даже в Европе нет. Европу мы уже «перегнали»! |
«Современная АЗС» №09(174) 2016 «СКОН» внедряет софт 4-го поколения Создатели автоматических АЗС представят терминалы и программное обеспечение 4-го поколения с 1 по 3 ноября 2016 г. на выставке «Автокомплекс 2016» |
«Современная АЗС» №09(174) 2016 Раиса Газарян: «GasSuf в этом году будет представлена в новом формате» |
«Современная АЗС» №08(173) 2016 Кирилл Кастерин: «Нужно меняться, иначе тебя начинают обходить» «Башнефть» открывает новые магазины |
«Современная АЗС» №08(173) 2016 Леонид Пашкевич: НД – новый уровень качества |
«Современная АЗС» №04(169) 2016 «Мы приводим клиентов на российские АЗС» |
«Современная АЗС» №04(169) 2016 Увеличение выставочного пространства для новейших продуктов материально-технического обеспечения АЗС – наша основная задача… |
«Современная АЗС» №03(168) 2016 НОВОЕ В ОТРАСЛИ Топливо по картам ЛУКОЙЛ — технологии в поддержку качества |
«Современная АЗС» №02(167) 2016 «В основе успешности бизнеса лежит качество управления бизнес-процессами…» |
«Современная АЗС» №12(165) 2015 Спрос рождает предложение |
«Современная АЗС» №12(165) 2015 Виктория Ефанова: «…Любой кризис когда-нибудь заканчивается, и к моменту окончания кризиса мы сможем обеспечить нашей продукцией растущий спрос»… |
«Современная АЗС» №11(164) 2015 «Башнефть» знает своих |
«Современная АЗС» №10(163) 2015 В Европе стартует ребрендинг сети АЗС Statoil |
«Современная АЗС» №09(162) 2015 Алексей Еременко: мы по-прежнему остаемся верны традициям качества |
«Современная АЗС» №09(162) 2015 SERVIO PUMP Полноценный супермаркет на АЗК – это правда… |
«Современная АЗС» №09(162) 2015 Александр Ерастов: «Одна из наших основных задач – сделать из АЗК настоящее комфортное пространство» |
«Современная АЗС» №08(161) 2015 Юрий Федоров – это работает и это выгодно… |
«Современная АЗС» №05(158) 2015 Сергей Рославлев: «Роль и доходность сопутствующего бизнеса на отечественных АЗК постепенно приближается к европейским показателям. А, значит, возрастает потребность в простом, удобном и эффективном управлении» |
«Современная АЗС» №04(157) 2015 Отечественная процессинговая система – проект национального масштаба |
«Современная АЗС» №03(156) 2015 Качественный переход! «ТАТСУНО РУС» презентовала новый модельный ряд ТРК |
«Современная АЗС» №03(156) 2015 SERVIO PUMP–2015 Интеграция по всем «фронтам» |
«Современная АЗС» №03(156) 2015 Экономить – это значит не только снижать расходы, но и работать эффективнее! СТК «Петрол Плюс» о новых подходах к оптимизации затрат для эмитентов топливных карт и главных трендах IT в автозаправочном бизнесе. |
«Современная АЗС» №03(156) 2015 Мониторинг кофемашин на АЗС – два миллиарда экономии |
«Современная АЗС» №02(155) 2015 Azpetrol: постоянное стремление к развитию |
«Современная АЗС» №02(155) 2015 Алексей Холоднов: Основная сложность в этот период, на мой взгляд, заключается в панике и истерике |
«Современная АЗС» №01(154) 2015 Алексей Еременко – Россия остается приоритетным рынком для Gilbarco Veeder-Root |
«Современная АЗС» №01(154) 2015 Зимнее сцепление |
«Современная АЗС» №01(154) 2015 ПТК одевается в белое |
«Современная АЗС» №11(152) 2014 General Fueller: «Мы развиваемся вместе!» |
«Современная АЗС» №10(151) 2014 Нил Томас: «Компания Wayne перешла на производство ТРК Helix, и начала продажи на рынке России и СНГ» |
«Современная АЗС» №10(151) 2014 Михаил Колобов: Tokheim – это консервативный подход к внешнему виду ТРК и непрерывное улучшение потребительских характеристик |
«Современная АЗС» №10(151) 2014 Маленькие парадоксы большой компании – 3 |
«Современная АЗС» №10(151) 2014 Неделя — это много или мало? |
«Современная АЗС» №09(150) 2014 SERVIO PUMP — аппетит приходит во время еды! |
«Современная АЗС» №09(150) 2014 Высокие технологии для АЗС |
«Современная АЗС» №08(149) 2014 Гинтарас Мацияускас: «Российский рынок – самый перспективный» |
«Современная АЗС» №08(149) 2014 Вячеслав Хахалкин: «Наша задача – обеспечить регионы России современной инфраструктурой для заправки природным газом» |
«Современная АЗС» №07(148) 2014 Григорий Сергиенко: «Развитие ценового сценария текущего года по своим причинам возникновения и тенденциям развития повторяет прошлогодний ход событий»... |
«Современная АЗС» №07(148) 2014 Виктор Костюков: «Нефтяные компании не пытаются раздражать регуляторов своей недисциплинированностью» |
«Современная АЗС» №06(147) 2014 Акмарал Калмуратова: «Проблемы качества топлива необходимо решать сообща…» |
«Современная АЗС» №06(147) 2014 Дмитрий Махонин: «Мы не лоббируем чьи-то интересы…» |
«Современная АЗС» №05(146) 2014 «Шелл» в России переходит на Евро-5 |
«Современная АЗС» №03(144) 2014 СТК «ПЕТРОЛ ПЛЮС» – РАБОТА В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ |
«Современная АЗС» №03(144) 2014 МАЛ ЗОЛОТНИК, да TATSUNO, или От простого к сложному и обратно |
«Современная АЗС» №02(143) 2014 Новые сервисы от СТК «Петрол Плюс» Как заработать деньги на SMS-оповещениях? |
«Современная АЗС» №12(141) 2013 Новогодняя автозаправочная сказка для жителей Рязани |
«Современная АЗС» №12(141) 2013 Алексей Рыбников: «Количество участников торгов на бирже постоянно растет» |
«Современная АЗС» №11(140) 2013 «СканТек сервис» – новое поколение технологических решений для приема пластиковых карт на АЗС |
«Современная АЗС» №11(140) 2013 Мы стараемся! Интервью с Ириной Володько, директором ОДО «Астотрейдинг» (сеть АЗС «А-100») в Республике Беларусь |
«Современная АЗС» №11(140) 2013 КОД ЗАПУСКА – ATUM |
«Современная АЗС» №11(140) 2013 Богдан Кочирко: «Сейчас в Украине нет ни одного нормативно-правового акта, который бы определял, кто и где должен добавлять биоэтанол в бензин…» |
«Современная АЗС» №10(139) 2013 Добро пожаловать в новый мир TATSUNO! |
«Современная АЗС» №10(139) 2013 Василий Шевхужев: «Онлайн-платформа СТК «Петрол Плюс» помогает решить главную задачу нашей компании – абсолютное удобство для клиента» |
«Современная АЗС» №10(139) 2013 Маленькие парадоксы большой компании – 2 |
«Современная АЗС» №09(138) 2013 Новости от SERVIO Pump |
«Современная АЗС» №09(138) 2013 Алексей Еременко: «Мы видим существенные возможности для продолжения своего роста на отечественном рынке» |
«Современная АЗС» №09(138) 2013 Всегда в PLüS-e |
«Современная АЗС» №08(137) 2013 Тимур Кечиян: «Наше преимущество в том, что мы умеем обеспечивать хорошую цену своей продукции не в ущерб качеству» |
«Современная АЗС» №06(135) 2013 Григорий Сергиенко: «Объективную рыночную востребованность для перевода содержащихся за счет госбюджета транспортных средств на ГМТ принятые решения не создают» |
«Современная АЗС» №06(135) 2013 Максим Миклашевский: «Доверие клиента — ключ к успеху любой компании» |
«Современная АЗС» №05(134) 2013 Николай Яшин: «Стратегия развития «ЛИКАРД» на ближайшие годы базируется на технологичности» |
«Современная АЗС» №04(133) 2013 Дмитрий Панюков: «Ребрендинг нашей сети АЗС будет способствовать повышению лояльности потребителей к торговой марке «Башнефть» во всех регионах присутствия и, как следствие, росту продаж нефтепродуктов…» |
«Современная АЗС» №04(133) 2013 SERVIO Pump, или Еще раз о хорошо забытом старом |
«Современная АЗС» №04(133) 2013 Объект чрезвычайного значения Защита любой формы собственности от криминальных посягательств |
«Современная АЗС» №04(133) 2013 Право на скорость от АЗС «ТРАССА» |
«Современная АЗС» №03(132) 2013 Гинтарас Мацияускас: «Концепция деятельности компании в РФ заключается в продвижении на российском рынке привычного для европейского потребителя комплексного сервисного обслуживания клиентов» |
«Современная АЗС» №03(132) 2013 «Впереди у нас много работы и грандиозные планы…» |
«Современная АЗС» №03(132) 2013 Стратегический портфель |
«Современная АЗС» №12(129) 2012 Александр Шарунин: «Наше развитие идет динамичными темпами…» |
«Современная АЗС» №11(128) 2012 Кирилл Фролов: «Российские компании стали нуждаться в профессиональном инжиниринге по принципу «одного окна» |
«Современная АЗС» №11(128) 2012 Аймен Касенов: «Ключевые слова в нашей деятельности: качество и эффективность» |
«Современная АЗС» №10(127) 2012 Вадим Воробьев: «Главная задача — обеспечение устойчивости и конкурентоспособности нашего бизнеса» |
«Современная АЗС» №10(127) 2012 Геннадий Морозов: «Главным судьей для нас является наш клиент» |
«Современная АЗС» №10(127) 2012 «ТАТСУНО РУС» — 15 лет легенд и мифов |
«Современная АЗС» №10(127) 2012 Качественное сервисное обслуживание уже доступно и в Казахстане |
«Современная АЗС» №10(127) 2012 Заправляйся удобно! |
«Современная АЗС» №10(127) 2012 Новинки от Tokheim |
«Современная АЗС» №09(126) 2012 «ТАТСУНО РУС» — 15 лет легенд и мифов |
«Современная АЗС» №09(126) 2012 Новинки от LPGroup |
«Современная АЗС» №08(125) 2012 Маленькие парадоксы большой компании |
«Современная АЗС» №07(124) 2012 Минтранс пошел навстречу |
«Современная АЗС» №06(123) 2012 Дарья Савина: «Мы за развитие конкуренции и биржевой торговли...» |
«Современная АЗС» №06(123) 2012 Кирилл Фролов: «У нас с Wayne совпали стратегические и финансовые ожидания» |
«Современная АЗС» №06(123) 2012 Михаил Колобов: «Чтобы успешно развивать бизнес в сложных кризисных условиях, его необходимо оптимизировать...» |
«Современная АЗС» №06(123) 2012 Сандис Штейнс: «Приоритетными задачами для нас являются расширение сети и укрепление позиций компании на рынке Санкт-Петербурга и Ленобласти» |
«Современная АЗС» №06(123) 2012 Светлана Гусар: «Страховать гражданскую ответственность работодатели пока не спешат…» |
«Современная АЗС» №04(121) 2012 Юрий Федоров: «Внедрить инновацию в чистом поле пока трудно и дорого» |
«Современная АЗС» №03(120) 2012 Елена Хилиенко: «Бизнес может зайти в тупик, если сосредоточиться на конкурентах, а не на клиентах» |
«Современная АЗС» №02(119) 2012 Андрей Серебренников: «Нас, в первую очередь, интересуют те АЗС, которые показывают стабильный рост реализации…» |
«Современная АЗС» №01(118) 2012 Юрий Кучабский: «Главная проблема строительства трассовых АЗС заключается в отсутствии нормативов, которые бы определяли минимально допустимые расстояния между такими объектами» |
«Современная АЗС» №12(117) 2011 Григорий Сергиенко: «При заключении договора обязательного страхования страховая премия для одной АЗС составит 13 тыс. руб./год...» |
«Современная АЗС» №11(116) 2011 Евгений Пронин: «Сегодня нужно тратить средства не на бессмысленное противодействие метану или пропану, а на активную интеграцию газового топлива в свой продуктовый ряд...» |
«Современная АЗС» №10(115) 2011 Нил Томас: «Благодаря GE, Wayne теперь обладает такой финансовой мощью и доступом к таким технологиям, которых у нас никогда прежде не было» |
«Современная АЗС» №10(115) 2011 Юрий Зуев: «Над независимой розницей просто проводят эксперименты, наблюдая, как поведет себя рынок |
«Современная АЗС» №10(115) 2011 «Илим-Роско»: новый вид — новые возможности! |
«Современная АЗС» №10(115) 2011 Два в одном |
«Современная АЗС» №10(115) 2011 Топливный рынок — ситуация не улучшается |
«Современная АЗС» №10(115) 2011 Загадки процессинга |
«Современная АЗС» №09(114) 2011 Юрий Малешин: «Ежегодно «Псковнефтепродукт» инвестирует в развитие своих АЗС примерно 100–150 млн руб. собственных средств» |
«Современная АЗС» №08(113) 2011 Владислав Грязев: «Нам пришлось отказаться от платного автомата по подкачке колес, пылесоса и долива воды, потому что клиенты не хотят платить даже копейки за такие услуги» |
«Современная АЗС» №08(113) 2011 Борис Беляев: «Введение в действие нового стандарта по резервуаростроению, безусловно, повысит качество выпускаемых резервуаров и их безопасность…» |
«Современная АЗС» №07(112) 2011 Иван Гаврилец: «Мы открыты для инноваций, особенно в области энергосбережения…» |
«Современная АЗС» №07(112) 2011 Александр Крылов: «Достигнутые на сегодняшний день результаты позволяют амбициозно оценивать перспективы реализации топлива G-Drive…» |
«Современная АЗС» №07(112) 2011 Кирилл Фролов: «На Западе организация ребрендинга без привлечения инжиниринговой компании считается нонсенсом…» |
«Современная АЗС» №06(111) 2011 Юрий Федоров: «Инновациями пришлось заняться ровно в тот момент, когда ВИНКи монополизировали оптовый и мелкооптовый рынок нефтепродуктов…» |
«Современная АЗС» №05(110) 2011 Елена Хилиенко: «При выборе земельного участка необходимо учитывать абсолютно все…» Генеральный директор сети АЗС «Параллель» о развитии концепции АЗК трассового формата |
«Современная АЗС» №05(110) 2011 Урс Шауб: «Работа нашей сети АЗС во всем мире направлена на удовлетворение пожеланий клиента…» |
«Современная АЗС» №04(109) 2011 Игорь Кузличенков: «Оборачиваемость по резервуарному парку наших «зеркальных» трассовых АЗС на границе с Беларусью по дизельному топливу составляет до 24 часов» |
«Современная АЗС» №04(109) 2011 Владислав Цветков: «Мы отвечаем головой за наши рекомендации…» |
«Современная АЗС» №04(109) 2011 Анатолий Палий: «В настоящее время на рынке формируется новая бизнес‑модель автогазозаправочной станции по реализации СУГ…» |
«Современная АЗС» №03(108) 2011 Якоб Скрам: «Сопутствующий бизнес так же важен, как и реализация топлива» |
«Современная АЗС» №02(107) 2011 Олег Левченко: «Гостинично-ресторанный комплекс, совмещенный с АЗС, приносит 12–18% прибыли, в зависимости от года» |
«Современная АЗС» №11(104) 2010 Нил Томас: «Мы ожидаем, что произойдут только позитивные изменения…» Президент компании Dresser Wayne о планах на будущее |
«Современная АЗС» №11(104) 2010 Юрий Зуев: «Газпром нефть» сегодня фактически занимает монопольное положение на оптовом рынке Московского региона…» |
«Современная АЗС» №10(103) 2010 «ТАТСУНО С-БЕНЧ» — новые перспективы |
«Современная АЗС» №10(103) 2010 Григорий Сергиенко: «РТС принципиально не возражал против распространения обязательного страхования на владельцев АЗС, но только не по идеологии Ростехнадзора в качестве ОПО…» |
«Современная АЗС» №10(103) 2010 Иван Ягельдин: «Топливные операторы поняли, что автомойка это выгодно» Директор компании «АЦИС Автомойки» о состоянии рынка и его перспективах |
«Современная АЗС» №09(102) 2010 Дмитрий Черничкин: «Государство ослабило контроль за предпринимателями, однако владельцы АЗС не стали от этого более обязательными…» |
«Современная АЗС» №09(102) 2010 Роман Хоменко: «Мы планируем расширять собственную розничную сеть разными способами…» |
«Современная АЗС» №09(102) 2010 Фастфуд на АЗС |
«Современная АЗС» №08(101) 2010 Фастфуд на АЗС Американский опыт и перспективы в России |
«Современная АЗС» №08(101) 2010 Вячеслав Стешенко: «Вымирают только те компании, которые останавливаются в развитии…» |
«Современная АЗС» №07(100) 2010 Елена Котелкина: «Мы хотели бы ввести ограничения на возможность расширения…» |
«Современная АЗС» №07(100) 2010 Владимир Булатников: «Компании вынуждены вкладывать в переработку нефти триллионы рублей, что не вызывает у них большого удовольствия…» |
«Современная АЗС» №06(99) 2010 Григорий Сергиенко «Новый технический регламент по моторному топливу призван устранить противоречия рынка нефтепродуктов» |
«Современная АЗС» №06(99) 2010 Новый бренд сети АЗС: взгляд изнутри |
«Современная АЗС» №04(97) 2010 Магазины российских АЗС: как обычно — две беды… |
«Современная АЗС» №04(97) 2010 ПТК переходит на бесконтактные технологии |
«Современная АЗС» №03(96) 2010 Дмитрий Кулик: «Эволюция рынка ведет к неизбежному снижению маржи» |
«Современная АЗС» №02(95) 2010 Выставка «Автокомплекс»: результаты и перспективы |
«Современная АЗС» №10(91) 2009 О пользе интеграции |
«Современная АЗС» №10(91) 2009 Ремонтировать или предотвращать? Компания АЦИС отмечает повышенный спрос на услуги по сервисному обслуживанию АЗС и автомоек в 2009 году |
«Современная АЗС» №10(91) 2009 «Флит Кардс»: давайте знакомиться |
«Современная АЗС» №09(90) 2009 Дайте рынку то, чего у него нет |
«Современная АЗС» №09(90) 2009 Made in Novosibirsk |
«Современная АЗС» №06(87) 2009 Игры в монополию кончились Александр Мельниченко: «В нефтяном бизнесе нет злодеев, для нас равны и монополисты и немонополисты. Но к монополистам у нас особое внимание...» |
«Современная АЗС» №03(84) 2009 «Все развивается в нужном направлении» Руководитель украинской сети Shell о рынке изнутри и снаружи |
«Современная АЗС» №12(81) 2008 По имени Gilbarco Autotank |
«Современная АЗС» №12(81) 2008 ROHE: 24 часа в сутки 365 дней в году! |
«Современная АЗС» №10(79) 2008 «Без поддержки государства чудес не бывает» Владимир Капустин о состоянии нефтепереработки в России |
«Современная АЗС» №10(79) 2008 «Паритет-строй»: старт, достижения, планы |
«Современная АЗС» №09(78) 2008 ЗАО «Нара»: от сква жины до пистолета |
«Современная АЗС» №09(78) 2008 Виталий Сосницкий: «Нужна национальная биотопливная идеология» Первый замглавы «Укрспирта» о спирте, бензине и их комбинациях |
«Современная АЗС» №09(78) 2008 Анатолий Овсиевский: «Необходимость в нормах естественной убыли в их нынешнем виде отпадет сама собой...» |
«Современная АЗС» №04(73) 2008 Пришло время идентификации ROSEMAN — система идентификации транспорта |
«Современная АЗС» №03(72) 2008 Али Касап: «К концу 2009-го мы планируем войти в тройку ведущих компаний…» |
«Современная АЗС» №02(71) 2008 Анатолий Голомолзин: «В плане зрения динамики цен на нефтепродукты год был относительно благоприятным...» |
«Современная АЗС» №01(70) 2008 Александр Титов: «В Украине, по утверждению экспертов, из десяти литров бензина два — фальсификат» |
«Современная АЗС» №12(69) 2007 Максим Молчанов: «Автозаправочные станции смогут выбирать — быть поднадзорными госинспектору или независимому аудитору» |
«Современная АЗС» №11(68) 2007 «Для нефтепереработки принятие технического регламента может стать сильнейшим толчком к развитию» Владимир Булатников о техрегламенте на ГСМ |
«Современная АЗС» №11(68) 2007 Качественный рост активов — основной приоритет деятельности ТД «КМГ» Толеген Бозжанов, генеральный директор АО «Торговый дом «КазМунайГаз», о планах на ближайшее время |
«Современная АЗС» №10(67) 2007 Автоматические заправочные станции: шаг навстречу современным тенденциям |
«Современная АЗС» №10(67) 2007 ООО «Паритет-строй»: комплексное решение |
«Современная АЗС» №07(64) 2007 Анатолий Голомолзин: «Биржевая торговля даст возможность государству рыночными способами воздействовать на цены» |
«Современная АЗС» №07(64) 2007 Василий Смеречук: «Нормы естественной убыли в условиях АЗС — надуманная проблема» |
«Современная АЗС» №06(63) 2007 Анатолий Голомолзин: «Новая система санкций не допустит необоснованного роста цен на нефтепродукты» |
«Современная АЗС» №04(61) 2007 Фейруз Исаев: «Мы чувствуем силы досрочно выполнить поставленные задачи…» |
«Современная АЗС» №03(60) 2007 Наша задача и далее оставаться одной из самых модернизированных и со временных сетей АЗС… |
«Современная АЗС» №03(60) 2007 А немцы все едут и едут, а ВИНКи стоят и стоят... |
«Современная АЗС» №02(59) 2007 «Мы предлагаем комплексные решения…» |
«Современная АЗС» №01(58) 2007 «Основные проблемы возникают на местном уровне…» Станислав Горбатович об упрощении процедуры землеотвода в Украине |
«Современная АЗС» №01(58) 2007 Григорий Сергиенко: «Действующие нормы естественной убыли существенно завышены...» |
«Современная АЗС» №12(57) 2006 В чем сила, брат? |
«Современная АЗС» №10(55) 2006 ПНСК: до 15 и старше |
«Современная АЗС» №10(55) 2006 Осенний джобберский набор |
«Современная АЗС» №10(55) 2006 «Татсуно С-Бенч»: качество и надежность |
«Современная АЗС» №10(55) 2006 «Созданы все предпосылки, для того чтобы заявить о бренде «Топаз»…» |
«Современная АЗС» №09(54) 2006 Autotank: отчет о проделанной работе |
«Современная АЗС» №08(53) 2006 Водитель — кофе — АЗС Дорожно-кофейная жизнь в Италии |
«Современная АЗС» №03(48) 2006 Удвоение ВВП в отдельно взятой сбытовой сети |
«Современная АЗС» №01(46) 2006 Сегодня в Украине разрешено применение целого ряда добавок к топливу |
«Современная АЗС» №10(43) 2005 А у нас в комплекте газ! А у вас? |
«Современная АЗС» №10(43) 2005 «...Мы сразу задали себе очень высокую планку...» Андрей Шутов о деятельности компании «Удмуртнефтепродукт» |
«Современная АЗС» №10(43) 2005 «…Мы можем предложить более высокий уровень сервиса…» Константин Лещенко о секретах успеха «Уфаойл» |
«Современная АЗС» №10(43) 2005 «Мы стремимся предвосхитить пожелания заказчика…» Алексей Петрович Труфманов о разработках компании «Топаз-электро» |
«Современная АЗС» №09(42) 2005 Хуго Чавес и пять процентов |
«Современная АЗС» №08(41) 2005 Плюс-минус полпроцента |
«Современная АЗС» №07(40) 2005 «Ассоциация будет работать, как и прежде…» |
«Современная АЗС» №01(34) 2005 Karcher: чистая репутация |
«Современная АЗС» №01(34) 2005 «Мы завоевывали свои позиции в жесткой конкуренции…» Сергей Клюев, директор компании «ТрестСтройПроект», о результатах работы в 2004 году |
«Современная АЗС» №12(33) 2004 Жил-был инвестор |
«Современная АЗС» №11(32) 2004 «Наша служба образовалась в ходе слияния целого ряда федеральных надзорных органов…» |
«Современная АЗС» №10(31) 2004 Россия также введет нормы Euro. Правда, только 2... |
«Современная АЗС» №09(30) 2004 ПНСК: сервис как идеология Качественный сервис необходим не только клиенту АЗС, но и ее владельцу |
«Современная АЗС» №08(29) 2004 «…Рынок оборудования становится более цивилизованным…» |
«Современная АЗС» №08(29) 2004 Крепкий орешек |
«Современная АЗС» №08(29) 2004 «Должен быть орган, контролирующий выполнение заводами объявленных программ модернизации» |
«Современная АЗС» №03(24) 2004 «Наша компания готова к любому повороту событий»: Инна Стыгарь о тенденциях на рынке оборудования для МТАЗС |
«Современная АЗС» №01(22) 2004 «…У нас формируется рыночная экономика, и она требует постоянного пересмотра стоимости земли…» Станислав Горбатович об изменениях в земельном законодательстве Украины |
«Современная АЗС» №01(22) 2004 «…Строить, защищая экологию, выгодно…» |
«Современная АЗС» №09(18) 2003 Сергей Леухин: «Мы ориентируемся на системных заказчиков и сложные проекты» |
«Современная АЗС» №09(18) 2003 Зачищать и защищать |
«Современная АЗС» №08(17) 2003 Качество без сервиса? |
«Современная АЗС» №06(15) 2003 «Устанавливать и обслуживать ТРК должны профессионалы…» |
«Современная АЗС» №09(09) 2002 Елена Корзун: главное — нефть доставить и продать |
«Современная АЗС» №06(06) 2002 Модернизация АЗС роскошь или жизненная необходимость? |
«Современная АЗС» №02(02) 2002 Компания “АЦИС” |